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自動校直機的結構組成

分類：新聞中心
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發布時間：2022-02-24
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【概要描述】自動校直機是由承載機架，液壓控制系統，氣動控制單元，工件進跳，檢測單元，可編程控制中心間，計算機處理系統等多個部分所組成，其中承載機架可以分為兩種類型，其中C型的自動校直機，其主機采用的是一種開放式的框架結構，這種設備其特點是結構比較簡單并且占有的面積不大。

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自動校直機的結構組成

分類：新聞中心
作者：
來源：
發布時間：2022-02-24
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詳情

自動校直機

　　自動校直機是由承載機架，液壓控制系統，氣動控制單元，工件進跳，檢測單元，可編程控制中心，計算機處理系統等多個部分所組成，其中承載機架可以分為兩種類型，其中C型的自動校直機，其主機采用的是一種開放式的框架結構，這種設備其特點是結構比較簡單并且占有的面積不大，能夠直接將電控柜安裝在主機內部，對于一些比較長的工件適應能力也不錯。同時將其應用于大噸位的產品方面，也有比較明顯的優勢。

　　而門式的自動校直機，采用的是一種封閉式的框架結構，其外觀比較勻稱而結構比較緊湊，油缸移動速度很快，主機剛性好，并且工作效率比較高，油桿移動過程中慣性比較少，容易上線安裝，定位誤差大，更好的應用于自動流水線等多種特點，這種類型的框架大多是應用于一些比較短并且比較小的校直機。

　　自動校直機的液壓控制系統是由執行油缸泵站，液壓控制回路，液壓閥組等部分所組成，由于自動校直機的液壓系統的關鍵部位采用的是一些比較好的產品，而為了確保其工作的穩定性，精確性以及可靠性。在自動校直機在待機工作的過程之中，其擁有一個節能的方式，更加適應于目前地區的氣候差異來確保自動駕駛機能在任何一個場所之中都能夠以一個合適的溫度進行連續的運行。

　　氣動三聯件、壓力繼電器、集裝閥組以及執行氣缸組成的氣動控制回路，構成了校直機的氣動單元。氣動單元主要是控制并執行工件的夾緊、定位、分選和運送等動作，在每個執行氣缸上都有位置檢測開關用于向系統反饋動作執行情況，便于動作流程的控制以及故障診斷與排查。

　　機械杠桿式的測量放大機構、高精度的位移和角度傳感器、好的速度控制電機以及測量探頭構成了工件徑跳檢測單元。

　　測量探頭可以采用超硬圓棒式測量挺桿、全開或半開包容式測量片以及高精度標準齒輪等多種方式，分別對軸桿類工件的純圓截面、D型截面以及齒輪或花鍵的分度圓等部位的徑向跳動實現準確測量。復雜周密的設計保證了測量的精確性、實用性。

　　可編程控制中線是自動校直機的關鍵組成部分。校直機繁雜有序的動作都是在它的程序控制下執行完成的。

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